最近、ツイッターで電動キックボードの交通事故をよく見るようになりました。
増加している事故対策として、電動キックボードの法律改正案が、2022年4月19日に可決されました。
可決された法律の内容を見てみると、事故が増える可能性がある法改正になっていました。
電動キックボードを売る為の法律改正なのでは？と疑ってしまいます。
今回は、電動キックボードの法改正の闇について解説します。
電動キックボードとは？免許は必要？
昔からある、キックボードをご存じでしょうか？
10年ぐらい前に流行ったのを覚えています。そのキックボードにモーターとアクセルをつけて、足で漕がなくても前に進めるようになったのが、電動キックボードになります。
原動機付自転車と同じカテゴリーで、原動機付自転車免許が必要になってきます。
16歳以上で免許を持っている人しか乗ることができず、ナンバーやヘルメットも必要になります。
ナンバーが必要なので、自賠責保険にも入らなくてはいけません。毎年2000円の軽自動車税がかかります。
電動キックボードに乗る人は増えている。
電動キックボードの需要は増えています。
値段も安く、安いものだと3万円ぐらいで買うことができます。高性能な物でも14万円ぐらいになります。
原動機付自転車と比べると安く、軽量で持ち運びも簡単で、折り畳む事が出来て、車に積んだり、家に持ち帰ることが簡単にできます。
最近では、若い世代に人気で、軽さから女性人気も高まっています。
2018年には、電動キックボードのレンタル事業も展開されているほど、需要が高くなっています。
電動キックボードの事故が増加している
電動キックボードの事故は増加しています。この背景には、乗っている人の「意識の低さ」が原因と言われています。
もともと、キックボードというおもちゃが進化して、電動キックボードになっています。
乗り手の意識も、おもちゃの延長線上という認識の方が多く、一時停止や信号を守らない方が、事故を起こしていると言われています。
事故の増加に伴い道路交通法改正。2024年5月までに施工
電動キックボードの現在の位置づけは電動機付自転車と同じ扱いです。
しかし、改正された法律では、時速20km以下で航行する場合は、免許不要になります。
時速6km以下ならば、歩道も走っていいという事になりました。
歩道を走っていたキックボードが、急に車道に出てくることが増えると思います
そして、ヘルメットも不要になります。
事故が増えているという背景があるにもかかわらず、なぜか法律は緩くなっています。
電動キックボードの事故が増える予感しかしません。
事故を未然に防ぐ法律ではなく、若い世代の方が乗りたがるような法律改正になっています。
2021年9月～2022年2月に起きた電動キックボードの道路交通法違反
5か月間で起きた違反件数は、合計168件にもなります。
通行区分違反：86件
原動機付自転車と同じ扱いで、車道しか走ってはいけないのにもかかわらず、歩道を走る人がいます。
信号無視：20件
一時不停止：20件
このデータから、乗り手の意識が低いことが分かると思います。
車やバイクを運転されている方は、標識や信号を見て守ろうとしますが、電動キックボードを、自転車と同じような感覚で乗られている方が多く、道路交通法を守らない方が多いようです。
現在は運転免許を持っている人しか乗ることができません。
道路交通法を理解しているのにもかかわらず、守らない方がいるのは、意識の問題です。
おもちゃの延長線上という考えの人が多いのでしょう。
運転免許を持っている人でも、一部の人は道路交通法を守らないのに、免許不要で道路交通法を知らない人でも乗れるようになれば、事故は増加すると思います。
免許の有無で、違反件数は変わるのか？走行テスト結果
埼玉県警察運転免許センターで、免許の有無で違反件数が変わるのか？という実験が行われました。
免許を持っている人：50名 免許を持っていない人：50名に協力してもらい、運転免許センターのコース内で、実際の交通ルールに従い、電動キックボードで走行してもらいました。
・走行結果
違反回数 免許を持っている人：27回 免許を持っていない方：70回となりました。
免許を持っている方でも27回も違反するのは驚きですが、免許を持っていない方は2.5倍も違反したという結果が出てきました。
特に違反回数の多かったのが、
一時不停止 免許を持っている人：347点 免許を持っていない方：1337点
信号無視 免許を持っている人：176点 免許を持っていない方：541点
右側通行(逆走) 免許を持っている人：64点 免許を持っていない方：235点という結果が出てきました。
この結果から、免許の有無で違反回数が変わることは明確です。
当たり前の結果ですが、免許を持っていない方は、そもそも道路交通法を知りません。
赤信号は止まらなければいけない、という知識はあるかもしれませんが、そんな交通ルールですら、免許所持者と比べると3倍以上の差が出ています。
違反回数が増えるという事は、当然、事故の危険性が高くなるという事です。
増加傾向にある電動キックボードの事故。その対策で政府が法改正した内容は、免許なしでも乗れるようにするという事です。
誰のための道路交通法改正になっているのでしょうか？
有識者検討会報告書の内容。交通ルールに関する知識の差が原因？
政府は、20km以上速度が出るものと、20km以下を区分して、道路交通法を適正化するためという理由で、道路交通法が改正されました。
しかし、なぜ区分する必要があったのか？という説明はありません。
さらに、有識者検討会報告書の内容で、免許の有無で違反に大きな差がないからという理由で、免許がなくても20km以下の電動キックボードならば乗れるように法改正しました。
報告書の一文では、「交通ルールに関する知識の差が要因で免許有無の差ではない」となっています。
これが、どれだけいい加減な報告書なのかは理解できると思います。
先程説明した通り、免許の有無で違反の差は明確に出ています。
その差は、知識の差によるものです。その知識の差に繋がるのが、免許の所持になります。
免許を持っていない方は、道路交通法を知らなくても当然です。
これが、電動キックボード法改正の闇になっています。
誰のための法改正なのか？裏でお金が動いているのでは？と言われる理由になります。
動画で詳しく解説
まとめ
実際に裏でやり取りがあったかどうかはわかりません。あくまでも噂です。
しかし、改正内容を見れば、そういった噂が立つ理由はわかります。
電動キックボードの普及は、これからドンドン進んでいくと思います。
法改正が施工されれば、さらに普及していくでしょう。
車を運転される方は、細心の注意を払いましょう。
交通ルールを守ることは、自分の命を守ることと繋がっています。
電動キックボードに乗りたいと考えている方は、免許不要でも、交通ルールをしっかり勉強してから乗るようにしましょう。
